Description Longue :
A l’automne 2014, le pont Schuman permettra de relier les 4ème et 9ème arrondissement lyonnais. Pensé pour faciliter les déplacements d’une rive à l’autre, le pont Schuman pourra être traversé à la fois par les voitures, les piétons et les deux-roues non motorisés. Une circulation agréable et sûre pour tous Le pont sera composé de 4 voies de circulation (2 dans chaque sens) et de larges trottoirs (2,50 mètres), situés de part et d’autre de la chaussée. Il comprendra également des pistes cyclables dans les deux sens de circulation, confortables et clairement séparées. Ainsi, l’ouvrage favorisera la coexistence harmonieuse de tous les usagers. Un pont qui prolonge la ville sur la rivière Outre sa fonction de franchissement, le pont Schuman est aussi pensé comme un véritable espace public, un prolongement de la rue. Son profil plat est une caractéristique originale, qui mettra tous les usagers au même niveau et leur permettra de profiter d’une vue dégagée pendant toute la traversée. Un ouvrage contemporain et intemporel De type « bow-string », le pont Schuman se situe dans la famille des ponts en arc. C’est plus précisément un pont en arc à tablier inférieur. Il possède deux grandes originalités : d’une part sa longueur totale de 180 mètres, rare pour un pont de milieu urbain / d’autre part sa forme élancée, composée d’une double arche. Doté d’une architecture légère et élancée, le pont Schuman s’intègre subtilement dans son environnement et semble naturellement relié aux quais. Son élégance très contemporaine en fait une œuvre d’art sur la Saône, qui marquera l’entrée nord-ouest de Lyon et valorisera le riche patrimoine naturel et architectural qui l’entoure : des Monts d’Or aux balmes de la Croix-Rousse, en passant par la colline de Fourvière.
